Yol Yapım Çalışmalarında 2025 Hedefleri ve Yeni Stratejiler
2025 Yılı Merkezi Yönetim Bütçe Kanunu Teklifi’nden derlenen bilgilere göre, yol yapım projeleri için yeni öncelikler belirlendi. Bu projelerin temel amacı, ana limanlarla kara ve demir yollarının bağlantısını sağlamak, sınır kapıları için stratejik koridorları tamamlamak ve ağır taşıt trafiğine yönelik bölgelerde bölünmüş yol yapımına ağırlık vermek olarak açıklandı.
Öncelikli Koridorlar ve Güvenlik Önlemleri
Projelerde, uluslararası taşıma koridorları doğu-batı ve kuzey-güney eksenlerine göre planlanırken, limanlar ve sınır geçişleri gibi yoğun güzergahlar önceliklendiriliyor. Ayrıca, sınır yolları ve ana arterlerle bağlantılı yollarda trafik güvenliğini artırmak amacıyla tek platformlu yol yapımına da önem veriliyor. Devlet ve il yollarının projelendirilmesinde, güvenli ulaşım sağlanması ve standartların yükseltilmesi hedefleniyor.
2025 Hedefleri: Bölünmüş Yol Ağı Genişliyor
Karayolları Genel Müdürlüğü, 2024 yılı sonunda bölünmüş yol uzunluğunu 29.712 kilometreye çıkarmayı planlıyor. 2025 yılı itibarıyla bölünmüş yol uzunluğunun 30.018 kilometreye, 2026’da 30.494 kilometreye, 2027’de ise 31.148 kilometreye ulaşması bekleniyor.
- Tek yol ağı uzunluğunun 2025’te 15.979 kilometre, 2026’da 16.289 kilometre, 2027’de ise 16.604 kilometre olması hedefleniyor.
- Otoyol ağı uzunluğunun ise 2025’te 3.796 kilometreye, 2026’da 3.953 kilometreye, 2027’de 4.262 kilometreye çıkması planlanıyor.
Ayrıca, 251 kilometrelik yolun bitümlü sıcak karışımla kaplanarak yenileneceği, 800 kilometrelik devlet ve il yollarında kaplama çalışması yapılacağı bildirildi.