AB otomobil pazarı 2023’te istikrarlı bir büyüme gösterdi; ancak pazar hacmi, Kovid-19 öncesi seviyelerin önemli ölçüde gerisinde kalmaya devam ediyor. Avrupa Otomobil Üreticileri Birliği (ACEA) tarafından yayımlanan verilere göre, Avrupa Birliği (AB) otomobil pazarı, geçen yıl yüzde 0,8 oranında büyüyerek 10,6 milyon adet satış gerçekleştirdi.
AB pazarındaki bu büyüme, özellikle İspanya’da kaydedilen yüzde 7,1 oranındaki artış ile dikkat çekse de, Fransa’da yüzde 3,2, Almanya’da yüzde 1 ve İtalya’da yüzde 0,5 oranında düşüş yaşandığı belirtildi. Genel büyümeye rağmen, AB otomobil pazarının hacmi Kovid-19 salgını öncesi seviyelerin yüzde 18,4 gerisinde kalmaya devam ediyor.
2024 yılı itibarıyla AB’de benzinli otomobillerin pazar payı yüzde 33,3 olarak öngörülüyor; ancak bu oran, 2022’deki yüzde 35,3’lük paya göre azalma göstermiştir. Dizel otomobil satışları ise geçen yıl 1 milyon 267 bin adet olarak gerçekleşti. Bu araçların pazar payı, 2023’e göre yüzde 13,6’dan yüzde 11,9’a düştü.
Hibrit otomobil satışları ise, 2023 yılına kıyasla yüzde 20,9 artarak 3,3 milyon adede ulaştı ve hibritler, toplam otomobil pazarında yüzde 30,9’luk bir paya sahip oldu. Elektrikli otomobiller ise 2024’te alıcıların üçüncü popüler tercihi olmaya devam ederken, pazar payı 2023’te yüzde 14,6, geçen yıl ise yüzde 13,6 olarak kaydedildi.
En çok satılan markalar
Verilerine göre, geçen yıl AB’de satış lideri marka olan Volkswagen, 1 milyon 371 bin 465 adet satışla öne çıkarken, onu 928 bin 767 satışla Toyota, 774 bin 925 satışla BMW, 766 bin 510 satışla Skoda ve 699 bin 214 adetle Renault izledi. Tesla’nın Avrupa’daki satışları ise 327 bin 34 olarak gerçekleşti. Elektrikli otomobil segmentinde Tesla, Volkswagen ve Renault, en yüksek satış rakamlarına sahip markalar arasında yer aldı.
AB’den, küresel rekabet konusunda adımlarını güçlendirmesi bekleniyor
AB’de elektrikli otomobillerin geleceğiyle ilgili tartışmalar devam ediyor. ACEA’nın raporu, AB’nin elektrikli araç üretimini desteklemek adına Çin ve ABD’ye kıyasla daha zayıf bir endüstriyel stratejiye sahip olduğunu ortaya koyuyor.
AB, elektrikli araçlar için birçok teşvik sunsa da, satışların beklenen seviyelere ulaşmaması ve şarj istasyonlarının kurulmasında gereken yeterliliğin sağlanamaması bu konudaki endişeleri artırmakta. Ayrıca ACEA’nın raporuna göre, 2024’ün son çeyreğinde Çin’in otomobil satışlarının yaklaşık 23 milyon adede ulaştığı ve bu durumun büyük ölçüde hükümetin vergi teşvikleri ile desteklendiği aktarılıyor.
Resmi kurumların web sitesi bağlantıları:
– [ACEA](https://www.acea.auto)
Çin, küresel otomobil satışlarında önemli bir yere sahip olarak yıllık bazda yüzde 2,6’lık bir artış kaydetti. Elektrikli araç tedarik zincirinde üstünlüğü, Avrupa’nın üretim destekleme çabalarına gölge düşürüyor.
Çin, küresel otomobil pazarında satışlarının yaklaşık olarak %31Emtia Fiyatları
– Döviz Fiyatları
– Borsa Fiyatları
– Kripto Fiyatları
